신안산선 개통 정보 총정리
신안산선이란?
신안산선은 안산·시흥에서 여의도까지를 직통으로 연결하는 수도권 광역철도입니다. 대심도(지하 40m) 직선 노선으로 건설되어, 기존 4호선 대비 이동 시간을 50~75% 단축합니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 노선 구간 | 여의도역 ~ 한양대역 (1단계) |
| 총 연장 | 약 44.7km |
| 정거장 수 | 16개역 |
| 개통 예정 | 2028년 12월 이후 (1단계) |
| 공정률 | 약 68% (2026년 1월 기준) |
| 운영 방식 | 민자사업 (별도 요금체계) |
| 건설 방식 | 대심도 (지하 40m) 직선 노선 |
역 목록 (16개역)
* 일부 역명은 가칭이며 개통 전 확정됩니다.
소요시간 비교
| 구간 | 신안산선 (급행) | 기존 4호선+환승 | 단축 효과 |
|---|---|---|---|
| 중앙역 → 여의도 | 약 22분 | 약 80분 | 72% 단축 |
| 한양대역 → 여의도 | 약 25분 | 약 90분 | 72% 단축 |
| 원시역 → 여의도 | 약 36분 | 약 100분 | 64% 단축 |
| 중앙역 → 구로디지털단지 | 약 17분 | 약 60분 | 72% 단축 |
급행 vs 일반: 신안산선은 급행열차와 일반열차를 구분 운행할 예정입니다. 급행은 주요 역만 정차하여 소요시간이 크게 단축되며, 일반열차는 모든 역에 정차합니다.
환승 정보
신안산선은 7개 역에서 기존 노선과 환승할 수 있습니다.
| 환승역 | 환승 노선 | 주요 접근 방면 |
|---|---|---|
| 여의도역 | 5호선, 9호선 | 강남, 김포공항, 여의나루 방면 |
| 영등포역 | 1호선 | 서울역, 인천, 수원 방면 |
| 신풍역 | 7호선 | 강남, 건대, 상봉 방면 |
| 구로디지털단지역 | 2호선 | 강남, 잠실, 홍대 방면 |
| 석수역 | 1호선 | 서울역, 안양, 수원 방면 |
| 광명역 | 1호선, KTX | 전국 KTX 노선, 서울역 방면 |
| 중앙역 | 4호선, 수인분당선 | 사당, 서울 중심부, 수원 방면 |
공사 진행 현황
신안산선은 2019년 착공하여 현재 활발히 공사가 진행 중입니다.
- 6공구 (원시~서화성): 공정률 96% 이상 — 거의 완공 단계
- 1단계 전체: 여의도~한양대 구간 공사 진행 중
- 한양대 정거장: 안산시 추진으로 추가 정거장 건설 사업 본격화
참고: 공사 진행 상황 및 개통 시기는 변경될 수 있습니다. 최신 정보는 국토교통부 또는 신안산선 사업 시행자 공식 발표를 확인하세요.
자주 묻는 질문
Q. 신안산선은 언제 개통하나요?
신안산선은 1단계 구간(여의도~한양대) 기준으로 2028년 개통을 목표로 공사가 진행 중입니다. 일부 구간(원시~서화성)은 공정률 96% 이상으로 공사가 거의 마무리 단계에 있습니다. 정확한 개통일은 공사 진행 상황에 따라 변경될 수 있습니다.
Q. 신안산선 급행 소요시간은 얼마나 되나요?
급행열차 기준 한양대역에서 여의도역까지 약 25분, 안산 중앙역에서 여의도역까지 약 22분이 소요될 예정입니다. 일반열차는 약 40분 소요됩니다. 기존 4호선+환승 대비 50~75% 시간이 단축됩니다.
Q. 신안산선 요금은 얼마인가요?
신안산선은 민자사업으로 건설되어 기존 수도권 전철과 별도의 요금체계가 적용될 예정입니다. 정확한 요금은 개통 전 확정되며, 기존 수도권 전철 요금보다 다소 높을 것으로 예상됩니다. 환승 할인 적용 여부도 추후 결정됩니다.
Q. 신안산선과 기존 4호선의 차이는 무엇인가요?
기존 4호선은 안산에서 서울까지 약 1시간 20분 이상 소요되지만, 신안산선 급행은 대심도(지하 40m) 직선 노선으로 약 25분에 여의도에 도달합니다. 4호선은 모든 역에 정차하지만 신안산선은 급행 운행이 가능합니다.
Q. 신안산선은 어떤 노선과 환승할 수 있나요?
여의도역(5·9호선), 영등포역(1호선), 신풍역(7호선), 구로디지털단지역(2호선), 석수역(1호선), 광명역(1호선·KTX), 중앙역(4호선·수인분당선) 등 7개역에서 환승이 가능합니다. 특히 여의도역에서 9호선 환승으로 강남 방면 이동도 편리해집니다.
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