GTX-C 노선 정보 총정리

GTX-C란?

GTX-C는 경기 남부 수원에서 경기 북부 양주 덕정까지 수도권을 남북으로 관통하는 광역급행철도입니다. 삼성역(강남)을 경유하여 수원~강남 간 이동 시간을 획기적으로 단축합니다.

항목내용
노선 구간양주 덕정 ~ 수원
총 연장약 74km
정거장 수14개역
개통 예정2030년대 초반
사업 상태기본계획 확정 (실착공 미진행)
운행 속도최고 180km/h (표정속도 100km/h)

14개 정거장 목록

경기 북부

1
덕정환승: 1호선
2
양주
3
의정부환승: 1호선

서울

4
창동환승: 1호선, 4호선
5
광운대환승: 1호선, 경춘선
6
청량리환승: 1호선, 경의중앙선, 수인분당선
7
삼성환승: 2호선, GTX-A, GTX-B
8
양재환승: 3호선, 신분당선

경기 남부

9
과천환승: 4호선
10
금정환승: 1호선, 4호선
11
성균관대
12
화서환승: 1호선
13
수원환승: 1호선, 수인분당선
14
수원월드컵경기장

* 일부 역명은 가칭이며 확정 전 변경될 수 있습니다.

GTX A·B·C 비교

항목GTX-AGTX-BGTX-C
노선 방향동서 (파주~동탄)서동 (인천 송도~마석)남북 (수원~덕정)
총 연장83.1km80.1km약 74km
정거장 수10개역12개역14개역
개통 상태2024년 개통 (수서~동탄)2031~2032년 예정2030년대 초반 목표
핵심 환승역삼성, 서울역삼성, 서울역, 여의도삼성, 청량리, 양재
주요 수혜 지역파주, 킨텍스, 동탄인천, 부천, 남양주수원, 의정부, 양주

삼성역 트리플 환승: GTX-C 개통 시 삼성역에서 GTX-A·B·C 3개 노선이 모두 교차합니다. 수도권 어디서든 삼성역(강남)까지 30분 이내 도달이 가능해지는 핵심 환승 허브가 됩니다.

예상 소요시간

구간GTX-C기존 지하철단축 효과
수원 → 삼성(강남)약 15~20분약 70분70% 이상 단축
의정부 → 삼성(강남)약 15분약 60분75% 단축
덕정 → 수원 (전 구간)약 30분대약 2시간70% 단축

주요 환승역 상세

환승역환승 노선접근 가능 방면
삼성역2호선, GTX-A, GTX-B강남, 잠실, 파주, 동탄, 인천
청량리역1호선, 경의중앙선, 수인분당선서울역, 용산, 왕십리, 판교
양재역3호선, 신분당선교대, 종로, 판교, 광교
창동역1호선, 4호선서울역, 도봉산, 당고개
금정역1호선, 4호선안산, 오이도, 서울역
수원역1호선, 수인분당선인천, 서울역, 왕십리

자주 묻는 질문

Q. GTX-C는 언제 개통하나요?

GTX-C는 2030년대 초반 개통을 목표로 하고 있습니다. 현재 기본계획이 확정되었으나 실시설계 및 착공은 아직 진행되지 않았습니다. 정확한 개통 시기는 착공 후 확정될 예정입니다.

Q. GTX-C 소요시간은 얼마나 되나요?

GTX-C 개통 시 수원에서 양주 덕정까지 약 30분대에 이동 가능할 것으로 예상됩니다. 수원에서 삼성역까지는 약 15~20분, 삼성역에서 의정부까지는 약 15분 소요될 전망입니다.

Q. GTX-C 노선은 어디를 지나나요?

GTX-C는 양주 덕정에서 출발해 의정부, 창동, 광운대, 청량리, 삼성(강남), 양재, 과천, 금정을 거쳐 수원까지 남북으로 수도권을 관통합니다. 특히 삼성역에서 GTX-A·B·C 3개 노선이 모두 교차합니다.

Q. GTX-C와 GTX-A, GTX-B의 차이는 무엇인가요?

GTX-A는 동서(파주~동탄), GTX-B는 서동(인천 송도~마석), GTX-C는 남북(수원~덕정) 방향입니다. 삼성역에서 A·B·C 3개 노선이 모두 만나며, GTX-A는 2024년 개통, GTX-B는 2031년, GTX-C는 2030년대 초반 개통 예정입니다.

Q. GTX-C에서 환승 가능한 역은 어디인가요?

14개역 중 대부분에서 기존 노선 환승이 가능합니다. 주요 환승역으로는 삼성역(2호선, GTX-A·B), 청량리역(1호선, 경의중앙선, 수인분당선), 창동역(1·4호선), 양재역(3호선, 신분당선), 금정역(1·4호선) 등이 있습니다.

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